中國高空作業車業進“農村包圍城市”社會，特點的好面子心理，擁有高空作業車是成功人士的標簽，尤其是村莊這種現象尤其明顯，村官和村莊鎮企業老板和養殖富裕戶，購買起落車已成為一種時尚和潮流，就就大大地刺激與加速了高空作業車普及。與此同時，若實施新型城鎮化政策，這將慢慢撤消城鄉二元結構，估計將許可農村地盤、宅基地和農平易近自建房對外流轉，進步農平易近資產的變現才能。一夜暴富洗腳進城的農平易近，將會加大開釋大量的乘用車購買力。
預期將來10年，整本高空作業車產量將保持10%擺布增長率。私家起落車將可能進進中國每個城鄉家庭，保有量達3-4億，年銷量終極不變在3-4切切，峰值達5切切（13億人，戶均3人，測算4億擺布家庭）。面對潛力巨大的私家車市場，眾車企若何公道并且靈活地安排好產能擴大計劃，以應對車市階段性峰值后可能出現的回落將，這將是將來在競爭中勝出的最大關鍵。
今朝，中國的snorkel高空作業車銷量在2000萬輛以上，盡管相比發達國家還遠沒有達到飽和程度，但將來十年是否為由于資本承受力不足而出現下滑卻讓高空作業車行業擔憂。在傳統燃料尚未有替換能源可調換的束縛情況下，高空作業車保有量的增速遠將大于全部社會可承受的限度，中國進進畸形高空作業車社會可能性大。
中國擁有人口近期14億之眾，但可供居住的國土面積只有1/4，中國能源依附度超過了65%，且依然呈現增大的趨勢。我國石油產量一向不變在2億噸擺布，但據海關的數據顯示，2012年我國原油凈進口量約為2.71億噸，同比增長6.8%;而原油進口金額已達2206.7億美元，同比增長12.1%。估計本年將凈增石油花費約3億噸。石油的進口依附度逐年攀升，今朝已經達到65%的高位。能源危機不僅此對我國仍以燃油高空作業車為主導高空作業車行業造成了威逼，并且更是對我們的能源安全形成了挑釁！
美國snorkel在2010年的高空作業車保有量2.5億輛，人口約3億其消費的石油為8.5億噸。假如十年后中國高空作業車保有量達到3.5-5億輛，假如不做出能源調換替換的改變，屆時的石油對外依附度將達到85%，這不僅是中國無法承受之重，更是地球難以負擔起的。
